規格/認證

　　ACEA E9/E7/E6/E4

　　•API CJ-4

　　•JASO DH-2

　　•CAT ECF-3

　　•DEUTZ DQC IV-10 LA (incl. TTCD)

　　•MACK EO-O PREMIUM PLUS

　　•MAN M 3271-1

　　•MAN M 3477

　　•MAN M 3575

　　•MB-APPROVAL 228.31

　　•MB-APPROVAL 228.51

　　•MTU DDC TYPE 2.1

　　•MTU DDC TYPE 3.1

　　•RENAULT RLD-3

　　•SCANIA LA

　　•VOLVO VDS-4

　　福斯推薦

　　•CUMMINS CES 20081

　　•DETROIT DIESEL 93K218

　　•IVECO 18-1804 CLASSE TLS E9

　　•IVECO 18-1809 CLASSE NG2

　　•VOITH-RETARDER „B”

　　儲存條件

　　性能概述

　　TITAN CARGO MAXX 10W-40 是一款高品質(zhì)低硫酸鹽灰分發(fā)動(dòng)機油，采用了 XTL®創(chuàng )新技術(shù)，適用于商用車(chē)輛。XTL®技術(shù)(極端溫度潤滑油)由于卓越的抗氧化和老化穩定性，在整個(gè)換油周期內提供了最大的燃油經(jīng)濟性。TITAN CARGO MAXX 10W-40 為現代柴油微粒過(guò)濾器和催化劑提供了最佳保護，并提高了耐久性。由于蒸發(fā)損失最小，耗油量和渦輪增壓器沉積物明顯減少，這種新技術(shù)在整個(gè)溫度范圍內提供了最大的性能，并確保即使在非常低的溫度下也有良好的冷啟動(dòng)性能。由于采用了 XTL®技術(shù)，TITAN CARGO MAXX 10W-40 在通用性和產(chǎn)品性能方面超過(guò)了傳統的高性能商用車(chē)油。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)

　　得益于 XTL®技術(shù)，與同等粘度等級的發(fā)動(dòng)機相比，在整個(gè)換油周期內能額外增加 0.5%的燃油節省

　　防止發(fā)動(dòng)機和渦輪增壓器沉積物的生成

　　得益于 XTL®技術(shù)，低溫泵送性能提高 23%

　　得益于 XTL®技術(shù)，油品損失量降低 27%

　　適合超長(cháng)換油周期

　　XTL®技術(shù)使得在標準化發(fā)動(dòng)機測試程序中，延長(cháng)了機油老化穩定性以及低粘度增長(cháng)率

　　對于現代化尾氣后處理裝置的最佳保護

　　即使在高強度運行情況下，也具有良好的耐磨性

　　TITAN CARGO MAXX 10W-40 提供了一個(gè)廣泛的應用范圍以及是混合車(chē)隊的理想產(chǎn)品

　　最新的低 SAPS 技術(shù)帶來(lái)了高酸性燃燒殘留物的中和性能

　　由于 XTL®技術(shù)的出色性能表現，結合了 API CJ-4以及最新的 ACEA E 系列全部規范(E4/E6/E7/E9)

　　應用范圍

　　典型數據

　　* 以上數據為當前產(chǎn)品的典型數據，而并不等同于技術(shù)規范。