您的汽車(chē)或卡車(chē)的夏季用油和冬季用油之間有區別嗎？答案比簡(jiǎn)單地是或否要復雜得多。

您應該在電動(dòng)機中放入哪種機油取決于制造商的規格，車(chē)輛承受的壓力以及行駛的位置。話(huà)雖這么說(shuō)，季節可以影響所有這些因素，所以讓我們看一下可以在整個(gè)夏季保持引擎健康的三個(gè)技巧。

1.使用多粘度油

幾十年前，當汽車(chē)工業(yè)從純重油轉向多粘度油時(shí)，很大程度上解決了在哪種溫度下使用哪種油的問(wèn)題。這就是為什么在選擇機油時(shí)應始終遵循業(yè)主手冊的原因。設計引擎的工程師完全了解它的需求，相信他們，您會(huì )沒(méi)事的。

另一個(gè)當它已升溫至工作溫度以一種速率流動(dòng)。例如，冬天時(shí)10w30的油就像稀薄的10重量潤滑油，變暖后的流動(dòng)像30較重的潤滑油。這意味著(zhù)您不必隨著(zhù)季節的變化在夏季油和冬季油之間來(lái)回切換。

一些古董車(chē)仍然使用單黏度或直重油。如果您發(fā)現自己在這個(gè)營(yíng)地，那么可以，如果您居住在夏季氣溫較高的地區，則可能需要使用稍稠的機油。但是，值得一提的是轉向使用多粘度油。

　　2.綜合考慮壓力
　　合成油已經(jīng)精制到與標準機油相比雜質(zhì)更少的程度，并且還利用獨特的清潔劑和添加劑，可以在炎熱的夏日更好地抵抗高RPM的壓力。當抵抗由很高的發(fā)動(dòng)機溫度引起的起泡和變稀時(shí)，合成纖維的功能也更加強大。由于緊密的公差，高溫和現代發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生的高壓，越來(lái)越多的OEM指定合成油用于日常駕駛。

在某些情況下，如果您經(jīng)常參加賽道或牽引，那么您可以選擇的最佳夏季機油之一就是改用全合成配方。

　　3.必要時(shí)經(jīng)常換油
　　換油您的夏季駕駛方案是否包括會(huì )積聚大量灰塵的土路，越野路或碎石路？如果答案是肯定的，則可能您需要比制造商建議的更換頻率更高的夏季機油和機油濾清器。

　　車(chē)輛的機油濾清器盡了最大的努力，將小顆粒的塵垢擋在您的電動(dòng)機之外，但細小的灰塵仍能使它通過(guò)。為了保持最高級別的保護，在經(jīng)常在塵土飛揚的道路上行駛時(shí)，應采用更激進(jìn)的換油間隔。
　
　　您還需要對自己的駕駛習慣保持誠實(shí)。您可能會(huì )感到無(wú)聊，發(fā)現您每天無(wú)聊的通勤實(shí)際上會(huì )將您的汽車(chē)列入了 嚴格的服務(wù)時(shí)間表。屆時(shí)，您將比平時(shí)更需要服務(wù)。

　　注意您的機油水平，必要時(shí)使用合成油，并且如果您想度過(guò)一個(gè)無(wú)故障的夏天并在引擎蓋下散熱，則不要延長(cháng)機油更換時(shí)間。